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9月27日，隨著市長裘東耀講話并宣布，軌道交通三號線鄞奉段如期開通。自此奉化進(jìn)入地鐵3.0時代，迎接千萬奉化市民，融入寧波半小時生活經(jīng)濟(jì)圈。有誰想到，一座座光鮮亮麗的車站，留著多少人的汗水與淚水。

9月初，鄞奉線陸續(xù)進(jìn)入開荒收尾工作，逐步將重心轉(zhuǎn)移到重點(diǎn)保障各類評審檢查，并順利過渡到日常保潔。然而，今年受疫情的影響，工期受阻，車站內(nèi)部及外圍市政道路在后期推進(jìn)中，就出現(xiàn)搶工期，搶零休，搶整頓的情況，導(dǎo)致車站保潔與施工交叉進(jìn)行，保潔成果難以維持，我們需要一遍遍的重復(fù)勞動保證保潔效果。隨著時間的推移，受反復(fù)施工的影響，盡管反復(fù)的保潔，卻效果甚微。

為了保開通，亞八五公司一聲呼吁，下屬各項目紛紛抽調(diào)精英骨干，前去支援。各項目經(jīng)理們親自帶隊，拿起工具，使出渾身解數(shù)，開始流水線保潔作業(yè)。9月23日，金海路站至方橋站5個站，大家從早7點(diǎn)滾動式保潔作業(yè)至凌晨1點(diǎn)，第二天因為施工，又重新對蒙上灰塵的車廂進(jìn)行保潔。時間緊張，顧不上酸麻的手腳，滿手的水泡，干了又濕的衣裳，就這樣埋頭苦干。凌晨2點(diǎn)，5個車站整理完畢，眾人才一一回家。9月25日，因開通需要將屏蔽門洗出來，盡管大家早已精疲力盡，然而作業(yè)令一經(jīng)下發(fā)，沒有一個人提出休息，每個人都咬著牙，堅持著。深夜的車站看起來靜悄悄，卻因為有物業(yè)人的汗水變得分外熱鬧，00:12分，下軌行區(qū)，2:55，作業(yè)結(jié)束。待到出清收尾時，外面的天色早已蒙亮。來不及歇息，又開始為最后的開通保障做沖刺。

9月27日，10：00，鄞奉段正式通車。看著天橋上飄動的紅旗，臉上帶著欣喜的乘客，連續(xù)高強(qiáng)度的勞動，似乎是那么值得。